Maritime Umgebungen sind extrem: Salzwasser, Feuchtigkeit, Stöße und zyklische Lasten treiben Korrosion und strukturelle Ermüdung. BLOOHs Scandium-Aluminium-Legierungen wurden für Robustheit auf See entwickelt – mit hoher Festigkeit, überlegener Korrosionsbeständigkeit und sehr guter Schweißbarkeit. Ergebnis: geringeres Gewicht, längere Wartungsintervalle und niedrigere Lebenszykluskosten.
Entwickelt für extreme Bedingungen
- • Schiffsrümpfe, Schotten und Deckskomponenten
- • Offshore-Windturbinenstrukturen & Plattformrahmen
- • Unterwassergehäuse, Rahmen und kundenspezifische Beschläge
- • Yacht-/Bootsteile mit höchsten Korrosionsanforderungen
Nachhaltigkeit von der Küste bis zur See
BLOOH gewinnt Scandium als Nebenprodukt integrierter Lithiumprozesse zurück – für eine ethische, rückverfolgbare und langfristig gesicherte Versorgung im maritimen und wehrtechnischen Bereich.
Portfolio
SC-AL MARINE 1 – Strukturlegierung für Schiffsrümpfe
- • Scandiumanteil: 0,8–1,2 %
- • Streckgrenze: ~420 MPa
- • Dichte: ~2,73 g/cm³
- • Ermüdungsfestigkeit: hoch
- • Dehnung: 14–16 %
- • Korrosionsschutz: hervorragend (Salznebel- & Tauchtests)
- • Schweißbarkeit: sehr gut (geringer Nachbearbeitungsaufwand)
- • Einsatz: Rumpfbeplankung, Schottwände, Decksverstärkungen
SC-AL MARINE 2 – Legierung für Offshore-Plattformen
- • Zusammensetzung: Al–Mg–Sc + Korrosionsmodifikatoren
- • Streckgrenze: ~440 MPa
- • Thermische Stabilität: formtreu unter feuchten Extrembedingungen
- • Kriechverhalten: stabil bei zyklischer Hitzeeinwirkung
- • Korrosionsverhalten: Marinequalität (neutral → salzhaltig)
- • Oberflächen: anodisierbar & lackierfähig
- • Formen: Guss- und Profilteile
- • Einsatz: Offshore-Windtragstrukturen, Plattformrahmen
SC-AL MARINE POWDER – Additiv gefertigte Spezialteile
- • Partikelgröße: 15–53 µm
- • Bauwerksdichte: ≥99,5 % der theoretischen Dichte
- • Zugfestigkeit (gedruckt): ~470 MPa
- • Oberflächenrauheit (gedruckt): <12 µm Ra
- • Mikrostruktur: feinkörnig und gleichmäßig
- • Kompatibilität: LPBF & Binder Jetting
- • Schweißbarkeit nach dem Druck: kompatibel mit WIG/MIG
- • Einsatz: maßgefertigte Beschläge, Unterwasserverbinder, Pumpengehäuse
Fazit: geringeres Gewicht, längere Einsatzzyklen und weniger Ausfallzeiten – Al–Sc bringt moderne Schiffbau- und Offshore-Projekte voran.