Die EV-Revolution braucht mehr als bessere Batterien: Leichtere, stärkere Strukturen erhöhen Reichweite, Effizienz und Sicherheit. BLOOHs scandiumverstärkte Al-Legierungen setzen neue Maßstäbe in der automobilen Leichtbaukonstruktion – mit hoher Festigkeit, verbesserter Korrosions- und Ermüdungsbeständigkeit sowie exzellenter Schweißbarkeit für die Serienfertigung.
Entwickelt für moderne EV-Plattformen
- • Batteriegehäuse & Unterbodenschutz
- • Crashstrukturen & Knautschzonen
- • Chassisrahmen & Subframes
- • Motorgehäuse & tragende Komponenten
Warum Al–Sc für EVs?
- • Bis zu ~20 % leichter als Standard-Aluminium (anwendungsabhängig)
- • Hohe Festigkeit bei geringem Gewicht; hervorragende Ermüdungs- & Korrosionsbeständigkeit
- • Sehr gute Schweißbarkeit – geeignet für automatisierte Fahrgestellfertigung
- • Verantwortungsvolle Lieferkette – gekoppelt mit BLOOHs Lithium-Wertschöpfung
Nachhaltige Fertigung
BLOOH integriert die Scandiumgewinnung in eine Kreislauf-Wertschöpfung mit Lithium – für eine bessere ökologische Bilanz und planbare Versorgung in Großserienprogrammen.
Portfolio
SC-AL AUTO 1 — Hochduktiles Fahrgestellmaterial
- • Scandiumanteil: ~0,8–1,5 %
- • Streckgrenze: ~340 MPa
- • Dehnung: 16–18 %
- • Ermüdungsfestigkeit: hoch
- • Schweißbarkeit: ausgezeichnet (automationsfähig)
- • Crashenergieaufnahme: hervorragend
- • Verfügbare Formen: Extrusionen, gewalzte Bleche
- • Einsatz: Front-/Heckrahmen, Knautschzonen
SC-AL AUTO 2 — Steife Modulgehäuse-Legierung
- • Scandiumanteil: 1,5–2,0 %
- • Elastizitätsmodul: ~73 GPa
- • Härte: 110–130 HV
- • Wärmeleitfähigkeit: hoch | Korrosionsbeständigkeit: hervorragend
- • Bearbeitbarkeit: hoch (CNC-geeignet)
- • Verfügbare Formen: Gussstücke, präzisionsgefräste Blöcke
- • Einsatz: Batteriegehäuse, Motorgehäuse, Mitteltunnel
SC-AL 3D AUTO POWDER — Druckfähige Komponenten
- • Form: sphärisches Pulver (15–45 µm); gleichmäßige Kornverteilung
- • Bauteildichte: ≥99,5 % der theoretischen Dichte
- • Zugfestigkeit (gedruckt): ~450 MPa | Oberflächenrauheit: <10 µm Ra
- • Verfahren: LPBF, Binder Jetting, DED; Wärmebehandlung: T6, HIP-kompatibel
- • Einsatz: Motorlager, Gehäuseverstärkungen, komplexe Halterungen
Leichter. Stärker. Sicherer. BLOOHs Al–Sc-Plattform ermöglicht EV-Strukturen mit weniger Masse und höherer Robustheit – ohne Abstriche bei Fertigbarkeit oder Kostenkontrolle.